Gran Turismo 7 : une énorme mise à jour gratuite débarque avec des contenus exclusifs
Polyphony Digital passe à la vitesse supérieure pour Gran Turismo 7 : le patch 1.69, sorti ce 23 avril sur PS4 et PS5, déverse un flot de nouveautés gratuites. Des véhicules aux profils radicalement différents rejoignent le garage, tandis que des défis solo et un avant-goût de compétition mondiale pimentent l’expérience. Dans un titre qui maintient plus de 2 millions d’utilisateurs mensuels actifs fin 2025, ces ajouts relancent l’intérêt des pilotes chevronnés comme des novices.
Three bolides pour diversifier les trajectoires
Le cœur de cette mise à jour repose sur trois automobiles aux personnalités contrastées, accessibles sans dépense supplémentaire hormis les crédits in-game. La Renault Twingo de 1993 squatte désormais le lot des occasions : cette citadine française au moteur 1,2 litre quatre cylindres et sièges arrière mobiles incarne le fun accessible des petites catégories. Côté rareté, la Porsche 911 Turbo S Leichtbau de 1993 (génération 964), limitée à une poignée d’exemplaires, atterrit chez les Legend Cars avec son flat-six 3,6 litres gonflé à environ 381 chevaux. Enfin, la Yangwang U9 2024, hypercar électrique signée du label premium BYD, déboule à Brand Central : ses quatre moteurs délivrent 960 kW (1 286 ch) pour un 0-100 km/h en 2,36 secondes et une vitesse max de 308 km/h. Ces machines, confirmées par les notes officielles du patch, élargissent les options pour les courses thématiques et les collections personnelles.
Défis solo enrichis et créativité boostée
Les amateurs de contenu hors-ligne ne sont pas oubliés. Le Menu 53 du Café cible les collectionneurs niveau 55 et plus, avec un focus sur les muscle cars américains pour varier les collections. Côté Circuits mondiaux, trois épreuves s’ajoutent à la Schwarzwald League sur le Circuit Gilles-Villeneuve, la Parade des hypercars à Yas Marina, et le World Touring Car 900 à Interlagos. L’outil Scapes gagne une curation nommée « Move the camera up and down III », affinant les réglages de hauteur pour des photos plus immersives de vos bolides fraîchement acquis. Ces extensions gratuites prolongent la campagne principale, rendant chaque session plus dense et personnalisable, comme l’indiquent les annonces de Polyphony.
Lancement de la World Series 2026 et contenu premium
Ce patch marque aussi le démarrage de la Gran Turismo World Series 2026, le circuit e-sports phare. Les étapes live : Milan le 23 mai (première en Italie), Tokyo le 15 août en format premiere, Singapour le 3 octobre, et finales à Tokyo les 5-6 décembre. Des modes « Predict the Winner » et « Viewer » offrent des bonus in-game aux spectateurs connectés. Sur PS5, le Power Pack payant gagne des challenges dédiés, avec récompenses liées au nombre de courses bouclées via la Carte du monde – un DLC qui complète déjà 50 événements endurance et l’IA Sophy. Face à une base fidèle dépassant les 2 millions de joueurs mensuels, ces mises à jour consolident GT7 comme pilier du sim-racing.
Gran Turismo 7 prouve une fois de plus sa longévité en mêlant héritage automobile et compétitivité moderne, invitant tous les geeks du volant à redécouvrir ses circuits sous un jour renouvelé.
La Yangwang U9 avec ses 1 286 chevaux, ça peut vraiment changer le gameplay ! C’est rare de voir autant de puissance dans GT7.
Tu trouves que ça rend le jeu plus fun ou plutôt chaotique avec autant de puissance ?
C’est vrai que la puissance est folle, mais le gameplay dépend aussi beaucoup du ressenti au volant.
La Yangwang U9 avec ses 1 286 ch m’a bluffé, ça promet des courses de folie même pour les pilotes amateurs comme moi.
Carrément, cette bête va vraiment rendre les courses insane pour tous les niveaux !
La Yangwang U9 avec ses 1286 chevaux, c’est vraiment du lourd ! J’aimerais trop la tester en vrai dans le jeu.
1286 chevaux c’est fou, mais y’a aussi la maniabilité qui compte grave pour le fun en jeu !
Carrément, mais j’avoue que la physique du jeu peut surprendre avec autant de chevaux
Cette Yangwang U9 à plus de 1200 ch me fait flipper, ça doit être un défi de la dompter sur circuit 😅
La Yangwang U9 à 1286 ch, ça change vraiment la donne! J’imagine déjà les parties à Yas Marina avec cette bête en mode full boost.
Grave, et avec la météo dynamique en plus ça doit carrément pimenter les courses !
La Yangwang U9 a l’air ouf avec ses 1 286 ch ! Pas sûr que j’arriverai à la dompter, mais c’est cool d’avoir ce genre de monstre électrique.
Grave, et sa vitesse de 400 km/h dans le jeu, c’est du délire je trouve
La Yangwang U9 à 1286 chevaux ça fait vraiment rêver, mais est-ce qu’elle est jouable pour les novices aussi ? J’ai peur que ça déséquilibre un peu.
Les chiffres sur la Yangwang U9, 1286 ch et 0-100 en 2,36 s, ça m’a bluffé. Je me demande si ça change vraiment la dynamique des courses.