L’innovation Rivian : panneaux solaires sur le couvre tonneau des pick‑ups pour réduire les arrêts et optimiser chaque kilomètre
Envie de décrocher quelques rayons de soleil pour booster ta prochaine escapade ? Ici, pas de science-fiction, juste une dose d’innovation qui pourrait bien changer tes sorties.
On va parler génie discret, astuces brillantes et poils de barbe hérissés – parce que, franchement, qui n’a jamais rêvé d’un coup de pouce secret en pleine nature ?
Curieux de savoir jusqu’où peut aller ce combo entre énergie et baroude ? Reste branché, c’est là que tout commence.
Le solaire comme complément, pas comme moteur principal
Il faut être clair : les panneaux solaires installés sur un véhicule ne permettent pas encore de le faire rouler. Leur surface limitée et les contraintes d’ensoleillement rendent cet objectif difficile à atteindre. En revanche, ils peuvent jouer un rôle intéressant en complément énergétique.
Worksport l’a bien compris avec sa solution baptisée Solis. L’idée est simple : exploiter la grande surface plane de la benne arrière des pick-up pour y intégrer des panneaux solaires. Contrairement aux toits de voitures classiques, souvent trop petits ou incurvés, la benne offre un potentiel bien plus exploitable. L’énergie produite sert aujourd’hui à alimenter une batterie additionnelle, capable de fournir de l’électricité à divers accessoires.
Une solution pensée pour les pick-up, sans distinction de motorisation
Même si Worksport met en avant le Rivian R1T, un pick-up électrique, cette solution ne se limite pas aux véhicules zéro émission. Elle peut être adaptée à de nombreux modèles, qu’ils soient électriques ou thermiques : Ford, Chevrolet, Ram ou encore Slate.
Les panneaux solaires peuvent générer jusqu’à 250 watts, en fonction de l’ensoleillement. Cette énergie est stockée dans une batterie dédiée, qui peut ensuite alimenter des outils, des équipements de camping, de l’éclairage ou encore des appareils électroniques. Pour les utilisateurs qui travaillent ou voyagent souvent avec leur pick-up, cela représente une source d’autonomie supplémentaire, sans recourir systématiquement au moteur ou à une prise secteur.
Des limites actuelles, mais des perspectives d’évolution
Le principal frein de cette technologie reste son usage limité. À l’heure actuelle, l’énergie solaire captée ne peut pas recharger la batterie de traction du véhicule, ce qui réduit son impact direct sur l’autonomie de conduite. Worksport en est conscient et indique vouloir collaborer avec les constructeurs pour faire évoluer son système.
L’objectif à moyen terme serait de permettre un lien direct entre les panneaux solaires et la batterie principale du véhicule. Si cette étape est franchie, même partiellement, le solaire pourrait devenir un véritable soutien énergétique, notamment pour compenser les pertes liées aux équipements embarqués ou prolonger légèrement l’autonomie.
Tu l’as compris : actuellement, les panneaux solaires pour pick-up t’offrent un bonus d’autonomie bien pratique, surtout pour les accessoires et tes virées camping. Certes, on n’est pas encore sur la route des vacances éternelles sans recharge, mais l’idée évolue. Envie de jeter un coup d’œil à l’avenir solaire ? Reste curieux, ça promet !
