Première voiture sodium en vrai : on l’a vue, et c’est une bombe technologique !
Les constructeurs automobiles cherchent sans cesse des alternatives aux batteries lithium pour rendre les voitures électriques plus accessibles et performantes. Changan marque un vrai tournant avec sa Nevo A06, la première berline de série équipée d’une batterie sodium-ion signée CATL. Ce modèle arrive en milieu d’année 2026 et pourrait bien changer la donne pour les amateurs de tech et de mobilité durable.
La Nevo A06 entre dans l’histoire avec sa batterie Naxtra
Changan a choisi d’équiper sa berline compacte Nevo A06 d’une batterie Naxtra développée par le géant CATL. Avec une capacité de 45 kWh, elle promet plus de 400 kilomètres d’autonomie selon le cycle CLTC chinois. Sa densité énergétique atteint 175 Wh/kg, un chiffre supérieur à la plupart des batteries LFP classiques autour de 160 Wh/kg. Le modèle, déjà commercialisé en versions hybrides rechargeables, voit ici sa variante 100 % électrique mise en avant comme une première mondiale pour la production de masse.
Des atouts concrets face au froid et à la sécurité
Cette chimie sodium-ion brille particulièrement dans les conditions extrêmes. Elle maintient trois fois plus de capacité de charge et de décharge que les batteries LFP à -30 °C et conserve 90 % de ses performances à -40 °C. Elle reste stable jusqu’à -50 °C. Côté sécurité, les tests montrent qu’elle continue de se décharger normalement même percée ou coupée, sans risquer d’incendie ou de fumée. Ces caractéristiques pourraient intéresser les conducteurs des régions froides et simplifier les usages quotidiens.
Une technologie qui vise l’accessibilité et le long terme
CATL prévoit d’intensifier le développement de cette batterie pour viser 600 kilomètres d’autonomie dans les prochaines années. D’autres marques du groupe Changan comme Deepal et Avatr devraient l’adopter progressivement. Grâce à des matériaux plus abondants que le lithium, cette solution pourrait réduire les coûts et la dépendance aux ressources rares tout en offrant une durée de vie supérieure à 10 000 cycles. L’arrivée de la Nevo A06 en production marque le passage d’une promesse technologique à une réalité concrète pour le marché des véhicules électriques.
