Il sera au Mondial de l’Auto de Paris : le SUV électrique qui pourrait tout faire basculer
Le marché des SUV électriques grand format s’apprête à accueillir un nouvel acteur ambitieux. Xpeng prépare l’arrivée en Europe de son G9L, un modèle conçu pour séduire les conducteurs en quête d’espace, de performances et de technologies avancées, tout en restant accessible financièrement.
Un format imposant pensé pour le confort sur cinq places
Avec ses 5,12 mètres de long, 2 mètres de large et 1,80 mètre de haut, le G9L dépasse nettement son prédécesseur. Cette silhouette généreuse, dotée d’un empattement de 3,10 mètres, promet un habitacle spacieux et raffiné. Conçu exclusivement pour cinq passagers, il évite toute concurrence interne avec d’autres modèles de la gamme et mise sur un luxe concentré plutôt que sur une configuration familiale étendue. Les versions européennes pourraient néanmoins proposer des variantes six ou sept places, à découvrir lors des prochaines présentations officielles.
Performances électriques et recharge express sur plateforme 800 volts
Sous le capot, deux moteurs électriques délivrent ensemble 577 chevaux, autorisant une vitesse maximale de 200 km/h. La plateforme 800 volts facilite des sessions de recharge particulièrement efficaces : jusqu’à 450 km d’autonomie récupérés en seulement neuf minutes selon les données communiquées. Les batteries, allant jusqu’à 110 kWh, ouvrent la voie à une autonomie théorique dépassant les 800 km en cycle CLTC sur certains marchés. Ces chiffres positionnent le G9L comme un sérieux prétendant sur les longs trajets, où la rapidité de recharge réduit considérablement les temps d’arrêt.
Technologies de pointe et présentation attendue au Mondial de Paris
À bord, le G9L mise sur une interface épurée avec un affichage tête haute en réalité augmentée de 88 pouces et un grand écran tactile de 21,4 pouces à l’arrière, accompagné de dossiers inclinables et d’un réfrigérateur. Quatre puces Turing offrent une puissance de calcul de 2 250 TOPS, ouvrant la porte à une conduite hautement automatisée incluant navigation autonome et stationnement sans intervention. Le modèle sera dévoilé en détail au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre 2026, avec une commercialisation européenne prévue pour début 2027 et un positionnement tarifaire autour de 38 000 euros qui devrait renforcer son attractivité face à la concurrence premium.
