La France devance l’Europe : elle autorise des robots-livreurs que personne d’autre n’a encore homologués
La France franchit une étape décisive dans la régulation des technologies de livraison. Un arrêté officiel permet désormais d’homologuer des robots autonomes conçus pour transporter des marchandises sur la voie publique, une avancée qui positionne le pays parmi les premiers à encadrer ces engins de taille significative.
Un cadre légal pour des engins compacts et électriques
Publié au Journal officiel, le texte classe ces véhicules dans la catégorie L, aux côtés des cyclomoteurs et motos. Ils pourront ainsi circuler sur la chaussée, mais pas sur les trottoirs. Conçus pour des trajets courts en zone urbaine, ces appareils électriques visent particulièrement le dernier kilomètre, cette phase finale souvent coûteuse et polluante de la chaîne logistique. Le ministère des Transports souligne que cette mesure répond aux besoins croissants du commerce en ligne tout en limitant les nuisances sonores et les émissions.
Caractéristiques techniques et supervision humaine
Ces robots mesurent jusqu’à quatre mètres de long, deux mètres de large et deux mètres cinquante de haut, avec une capacité de charge atteignant une tonne. Équipés de capteurs comme caméras et radars, ils analysent leur environnement grâce à des logiciels embarqués pour naviguer de façon autonome sur des parcours prédéfinis. Une supervision à distance reste obligatoire pour garantir la sécurité, tandis que des règles strictes en cybersécurité et protection des données s’appliquent. Les collectivités locales détermineront les zones autorisées.
Avantages pour la logistique urbaine et position internationale
Cette innovation promet une logistique plus fluide, propre et silencieuse dans les villes. En agissant avant les cadres internationaux de l’ONU et de l’Union européenne, la France évite de retarder le déploiement de ces technologies, sur lesquelles plusieurs constructeurs travaillent déjà. Les retombées attendues incluent une réduction des congestions et une meilleure efficacité des livraisons, tout en s’inscrivant dans une transition vers des solutions de transport plus durables.
