Game over pour les smartphones Asus : ton ROG Phone est-il déjà un collector ?

Si tu lorgnais sur le futur ROG Phone 10 pour atomiser tes potes en jeu, ou si tu attendais le Zenfone 13 comme le messie du smartphone compact et puissant, j’ai une nouvelle qui va piquer. Asus vient d’appuyer sur le bouton pause, et ça ressemble furieusement à un arrêt d’urgence. Pour 2026, la messe est dite : il n’y aura aucun nouveau téléphone de la marque taïwanaise.

Une pause qui a un air de fin de partie

Le couperet est tombé officiellement. Oublie le Zenfone 13 et le très attendu ROG Phone 10, les lignes de production sont à l’arrêt pour les nouveaux modèles de 2026. Officiellement, Asus parle d’une « année de pause » pour se restructurer. Officieusement, on a déjà vu ce film chez d’autres constructeurs comme LG ou Acer, et ça se termine rarement par un « The End ? » avec une suite.

La raison ? Le pognon, tout simplement. Contrairement aux géants comme Apple ou Samsung qui peuvent encaisser les chocs, Asus se prend de plein fouet l’explosion des coûts des composants, notamment la mémoire DRAM et le stockage NAND. Face aux rouleaux compresseurs chinois qui inondent le marché à des prix défiant toute concurrence, la marque n’arrivait plus à dégager des marges suffisantes sur ses volumes de ventes, trop confidentiels.

C’est un coup dur pour l’originalité. Asus était l’un des derniers à oser des trucs. Leurs Zenfone s’étaient courageusement positionnés sur le créneau du « compact premium » que tout le monde avait abandonné. Leurs ROG Phones, de leur côté, étaient des monstres de puissance, des vitrines technologiques pour le gaming mobile qui mettaient tout le monde d’accord. Mais voilà, ces produits de niche, aussi excellents soient-ils, ne suffisent plus à faire vivre une division entière.

Alors, si tu as un Zenfone ou un ROG Phone, pas de panique pour l’instant. Asus a juré, la main sur le cœur, que le support est maintenu. Les mises à jour logicielles et la garantie continueront d’être assurées. Conserve ton appareil précieusement, il se pourrait bien qu’il devienne plus vite que prévu un véritable objet de collection, le témoin d’une époque où un constructeur osait encore sortir des sentiers battus.