Vous cherchez un SUV électrique pas cher ? Le Zeekr X à 37 990 € change tout (et les livraisons commencent en mai)

La scène automobile française accueille un nouveau challenger : Zeekr, la branche haut de gamme du géant chinois Geely, parent de Volvo. Avec ses designs anguleux inspirés des univers cyberpunk et une tech de recharge fulgurante, cette marque débarque pile au moment où les ventes de véhicules électriques explosent en France. Prêts à découvrir ces bolides qui pourraient bien réinventer vos trajets quotidiens ?

Une gamme variée pour tous les usages

Zeekr propose quatre modèles adaptés aux besoins des conducteurs urbains comme aux familles nomades. Le Zeekr X, SUV compact mesurant 4,43 mètres, cible les manoeuvres citadines avec ses batteries de 49, 61 ou 69 kWh, offrant jusqu’à 415 km d’autonomie en cycle WLTP. Son prix d’entrée à 37 990 euros le positionne face à des rivaux comme le Volvo EX30, avec qui il partage une plateforme commune.

Le Zeekr 7X grimpe en gamme : ce SUV intermédiaire rivalise avec le Tesla Model Y ou le BMW iX3 grâce à ses packs de 75 kWh ou 100 kWh. La version supérieure atteint 623 km d’autonomie, un atout pour les longs voyages. Comptez au moins 52 990 euros pour en profiter. Le Zeekr 7GT, break de chasse ærodynamique, pousse jusqu’à 655 km et débute à 45 990 euros, idéal pour charger bagages et gadgets geek. Enfin, la Zeekr 001, pionnière de la marque, propose une recharge de 10 à 80 % en 30 minutes pour 59 990 euros, face à la BMW i5 Touring. Ces modèles, assemblés en Chine, cumulent plus de 650 000 unités livrées mondialement. (Environ 180 mots)

Recharge express et performances au top

Zeekr mise sur l’innovation pour séduire : le 7X récupère une charge complète en 13 minutes sur sa petite batterie, et 16 minutes pour la grande, un record qui évoque la vitesse supersonique des vaisseaux de science-fiction. En Europe, où la marque a déjà livré ses premiers 7X en Allemagne, ces chiffres attirent les amateurs de tech pointue. Le marché français, en pleine ébullition avec une hausse de 69 % des immatriculations électriques en mars 2026 (28,5 % des ventes totales), offre un terrain fertile. Tesla domine avec son Model Y, mais Zeekr vise les prémium allemands grâce à des intérieurs immersifs : écrans giants et cockpits intelligents pour une expérience digne d’un cockpit de jeu vidéo. Ces véhicules partagent la plateforme SEA de Geely, affinée avec Volvo pour une solidité optimale. (Environ 160 mots)

Déploiement progressif et enjeux locaux

Pas de réseau dense comme chez MG : Zeekr commence modestement à Aix-en-Provence, suivi de la région parisienne, Lyon, Fréjus, Saint-Étienne et Rennes, avec un objectif de 25 à 30 concessions d’ici fin 2026. Les commandes sont ouvertes depuis le 2 avril, premières livraisons en mai. Sans éligibilité au bonus écologique ni avantages fiscaux pour flottes, ces imports chinois challengent sur le rapport qualité-prix. Zeekr ambitionne 1 500 ventes en 2026, doublant voire triplant en 2027, dans un contexte où la France est son 16e marché européen après l’Allemagne et l’Italie. (Environ 140 mots)

Zeekr n’est pas qu’un arrivant : c’est une vague tech qui pourrait bousculer les habitudes, en mélant luxe accessible et innovations futuristes. Si vous guettez le prochain must-have pour vos road trips geek, ces modèles valent le détour.